鲍威尔国会证词来袭!美元指逼近200日均线

汇通财经APP讯—— 周三(3月6日),重要数据或事件可能会引发市场波动,美元面临关键时刻。美联储主席鲍威尔即将向国会作证至关重要。预计他将更新货币政策,市场希望得到有关降息和实现软着陆的暗示。 技术分析师James Hyerczyk最新撰文,就主要货币走势撰文,对美元指数、欧元/美元、英镑/美元、以及美元/日元、后市走势进行前瞻分析。以下是文章的主要观点: 美元 (美元指数4小时走势图 ) 由于ISM数据显示通胀压力缓解,美国国债收益率走低,美元周二正处于关键技术支点之上。由于投资者等待美联

宾利推出全新V8插混系统 综合功率超750马力/纯电续航80公里

易车讯 5月8日,宾利汽车宣布推出一款全新、专注于性能的V8插电混动系统来接替W12发动机。新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”,延续宾利汽车一贯传统,将尖端技术与领先同级的内燃机相结合,以进一步提高性能,将适配于新一代宾利车型。 官方表示,新的动力系统以宾利汽车现有的插电混动系统为基础,进一步革新其动力性能和能源效率,实现综合输出功率超750马力,纯电动续航里程达80公里。这一表现相较于此前飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机相比,功率至少提升了91马力。 宾利表示,品牌标志

广汽集团4月销量13.33万辆 五一期间收获订单近8万辆

易车讯 5月8日,广汽集团公布最新销量数据,2024年4月全集团销售汽车13.33万辆。“五一”黄金周期间共收获订单近8万辆;在海外市场,1~4月广汽集团出口汽车4.5万辆,同比增长267.1%。 广汽传祺4月实现销量37733辆,同比增长25.6%,高价值旗舰车型销量为16076辆,销量占比达43%。广汽埃安4月终端销量26761辆,其中AION S月销11479辆。 在合资品牌方面,广汽丰田4月终端销量52251辆,电动化车型销量为25598辆,销量占比达49%;SUV家族车型销量3013

告别低质量内卷 NESTA提升新能源产业竞争“含金量”

2024年的新能源市场价格战,已经从农历春节后延续至今,期间不乏“电比油低”等口号迅速传播,将价格战推向高潮。甚至在暌违四年之久的北京车展上,也有诸多“性价比”选手登台亮相,引起关注。 然而在这样高强度“内卷”的丛林法则下,新能源产业的发展是否还能长久、健康?竞争加剧,是否会导致企业底线失守?以及,这真的是消费者所乐见的吗? 降价潮引发持币观望背后问题浮出水面 2024年一季度,新能源汽车批发销量占乘用车市场比重达到34.9%,其中纯电动车占比21.2%,而在市场扩张的同时,相关的自燃、失控、

北京车展展现中国汽车产业自信

时隔近4年,北京国际汽车展览会重启。本届展会主题为“新时代 新汽车”,117款全球首发车型、278款新能源车型、1500多家参展企业,不仅向观众展示了全球汽车行业最新技术、产品及发展趋势,也以生动鲜活的场景向世界展示了全球汽车产业的新活力与新气象。 漫步在各大场馆自主品牌展台,一款款新车、一次次握手、一场场发布,无不令人振奋。回想10多年前,北京车展的自主品牌展台,可以用“门可罗雀”来形容。展台工作人员闲着无聊,只能一遍一遍擦拭展车;而今天的自主品牌展台新车亮丽,观者如潮,成为跨国公司学习的对

赵长江:腾势Z9GT将推出三厢版 在线征集命名

易车讯 5月8日,腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文,在线向网友为腾势Z9GT三厢版进行征名,两个选项为腾势Z9和腾势Z9L。赵长江还表示大家投票超过1万票,就催摄像师本月拍摄完三厢版轿车的外观并公布出来。截至当前已经有近3000人参与投票,选择腾势Z9的人占绝大多数。 腾势Z9GT回顾 新车的外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计,新车前脸采用日冕(Solar Diadem)设计语言,整体造型简洁、富有动感。狭长的大灯组让前脸看起来动感十足。此外,新车在前脸底部配备了进气格

猛士917即将出口中东市场 已在阿联酋开展道路测试

易车讯 5月8日,东风汽车在公众号宣布猛士917即将出口中东市场,目前该车正在阿联酋属地开展测试。此前,猛士917已顺利通过欧盟ECE和中东GSO整车认证,并同步在全球目标市场进行长期道路测试。 官方表设计,今年3月,阿联酋合作伙伴在汉考察时果断下订猛士917样车,4月中旬,样车顺利抵达阿联酋。充分考虑当地用户用车场景,合作方立即开启了,为期一个月的多路况测试。

理想L6答网友热门问题第5期:双层流空调是什么意思等8项问题

易车讯 5月8日,理想汽车发布了全新理想L6答网友热门问题(第五期),汇集了二排空调能锁定吗?远端安全气囊有什么用?理想L6搭载的双层流空调是什么意思?等多个消费者非常关注的热门问题。 理想L6搭载的双层流空调是什么意思? 理想L6标配双层流空调,所谓双层流指的是将车内回风和车外新风分别引入到座舱的下层和上层区域,独立精确调节。 在低温环境下,空调系统下层吹脚方向能够循环利用车内原有的、温度较高的空气,从而降低空调能耗,提升续航。上层吹面方向可以引入低湿度的车外新风,确保空气清新并避免车窗起雾
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